Riset Teknologi Utama Proses Pemesinan CNC untuk Struktur Pesawat Besar yang Kompleks - Blog PTJ PT

Layanan Mesin CNC Cina CNC

Penelitian Teknologi Utama Proses Pemesinan CNC untuk Struktur Pesawat Besar yang Kompleks Complex

2019-11-16

Proses Pemesinan CNC untuk Struktur Pesawat Besar yang Kompleks


Dalam perkembangan teknologi penerbangan, kebutuhan akan bagian-bagian struktur pesawat terbang yang berskala besar, terintegrasi, berdinding tipis, dan presisi sangat menonjol. Ukurannya meningkat tetapi toleransinya menjadi dua kali lipat, ketebalan dinding berkurang, tetapi rusuknya meningkat, dan akurasi dimensinya meningkat. Pada saat yang sama, indeks toleransi berat meningkat, dan beberapa fitur struktural dari satu komponen struktural terintegrasi, yang mengarah pada akurasi bentuk dan posisi yang ketat. Umur panjang dan bobot yang ringan mengharuskan kekasaran permukaan pemrosesan umumnya ditingkatkan 1-2 tingkat. Karena semua komponen struktural pesawat 100% diproses CNC, kualitas pemrosesan adalah Kontradiksi dengan efisiensi pemrosesan menonjol.

Proses Pemesinan CNC untuk Struktur Pesawat Besar yang Kompleks
Proses Pemesinan CNC untuk Struktur Pesawat Besar yang Kompleks

Selama pengembangan dan produksi pesawat, pemesinan NC menghadapi tiga masalah utama yaitu kerusakan pemesinan, ketidakstabilan pemesinan, dan deformasi pemesinan. Sejak tahun 2007, PTJ Shop dengan dukungan berbagai proyek di industri penerbangan telah berhasil menyelesaikan permasalahan tersebut di atas.

Penyebab penting kerusakan, ketidakstabilan, dan deformasi pemesinan berasal dari interaksi dinamis sistem proses "mesin perkakas-alat-benda kerja" di NC proses pemesinan. Teori dan metode tradisional berdasarkan pengalaman dan faktor tunggal tidak menyelesaikan masalah di atas.

Ide umumnya adalah untuk mengatasi masalah. Melalui pemodelan, analisis sifat mekanis dari "kelebihan beban → kerusakan", "obrolan → stabilitas" dan "stres → deformasi". Dari prediksi teoritis, "bukti" dan "peralatan peralatan" "dihamburkan". Mulailah dengan kombinasi anti-pembatalan, baik perangkat keras maupun perangkat lunak, dan telusuri teknologi utama berikut:

  • 1) Teknologi pemrosesan pra-penyesuaian gaya potong / keseimbangan beban termal untuk memproses bahan yang sulit dan struktur yang kompleks;
  • 2) Teknologi pemrosesan penggilingan yang stabil dan berkecepatan tinggi untuk bagian struktural berdinding tipis yang besar;
  • 3) Teknologi prediksi dan kontrol tegangan sisa dan deformasi selama seluruh proses bagian struktural yang besar dan kompleks.

PTJ Shop dikembangkan secara independen: NC milling time-variying cutting force prediksi dan perangkat lunak pengoptimalan parameter dan perangkat pelumasan mikro, perangkat lunak pengoptimalan simulasi dinamika pemotongan NC dan perangkat penyerapan getaran redaman pasif, perangkat lunak simulasi deformasi permesinan, dan pemerataan tegangan senyawa "getaran termal" perangkat diterapkan pada proses pemesinan yang dikontrol secara numerik dari bagian struktural pesawat yang besar dan kompleks, dan memecahkan masalah ketidakstabilan, kerusakan, dan deformasi pemesinan.

Penelitian dan penerapan teknologi utama:

1. Teknologi pemrosesan pra-penyesuaian gaya potong / keseimbangan beban termal untuk bahan yang sulit dikerjakan mesin

Masalah kerusakan mesin adalah bahwa is pemotongan laser gaya / beban termal besar dan berubah tajam selama Mesin CNC proses, yang menyebabkan kerusakan mekanis dan permukaan terbakar akibat benturan alat dan benda kerja, terutama dalam pemesinan kontrol numerik dari bahan yang sulit dikerjakan.

Cara tradisional untuk menghindari dan mengurangi kerusakan permesinan adalah dengan sangat mengurangi jumlah pemotongan dan menggunakan sejumlah besar cairan pemotongan, yang secara signifikan mengorbankan efisiensi pemotongan. Dihadapkan dengan persyaratan pemrosesan baru, berdasarkan pemodelan gaya potong dinamis dan mempertimbangkan berbagai kendala sistem proses, metode penggilingan melingkar terlokalisasi berlapis spiral radial dengan kurva spiral variabel diusulkan untuk mengoptimalkan jalur pahat dan pra-penyesuaian parameter pemotongan. Gaya potong seimbang untuk mencegah kelebihan beban dan dampak gaya potong.

Prediksi gaya potong yang berubah-ubah waktu dan perangkat lunak pengoptimalan parameter untuk Mesin CNC pesawat terbang bagian telah dikembangkan, dan spesifikasi aplikasi telah terbentuk; tiga jenis perangkat pelumasan presisi pemotongan kuasi-kering telah dikembangkan. Rangka keseluruhan super besar paduan titanium TC4 diproses dan diuji untuk struktur kompleks seperti rusuk, tepi, dan bentuk internal untuk mencapai kecepatan potong yang stabil lebih dari 150m / mnt, dan kekasaran permukaan bagian-bagian penting mencapai Ra1.6 ~ Ra0.8.

2. Teknologi pemrosesan penggilingan berkecepatan tinggi yang stabil untuk komponen berdinding tipis yang besar

Masalah ketidakstabilan pemesinan adalah bahwa struktur berdinding tipis dan diperkuat tinggi menyebabkan karakteristik dinamis dari sistem proses memburuk, dan terjadi kepakan pemotongan. Dihadapkan dengan persyaratan pemrosesan baru, berdasarkan analisis interaksi sistem proses, model dinamis "mesin perkakas-alat-benda kerja" dibuat. Melalui pengujian dan identifikasi, kurva domain stabilitas flutter dihitung dengan simulasi. Di bawah berbagai kendala sistem proses, parameter pemotongan yang dioptimalkan disediakan untuk mencapai pemotongan berkecepatan tinggi dan efisiensi tinggi tanpa gangguan, dan untuk "mencegah" ketidakstabilan pemesinan.

Berdasarkan model flutter, berbagai perangkat peredam dan peredam getaran telah dikembangkan dan dipasang pada bagian yang sesuai dari struktur mesin atau perkakas mesin untuk menekan atau meredam getaran yang terjadi, dan mencapai "penghapusan" getaran pemesinan.

Secara mandiri mengembangkan perangkat keras uji identifikasi, perangkat lunak X-Cut / e-Cutting, dan perangkat peredam, dan membuat database proses berdasarkan sejumlah besar pengujian. Contoh pengujian rangka badan pesawat dalam paduan aluminium pesawat menunjukkan bahwa:

Sadarilah pemrosesan stabil tanpa obrolan dari tepi kaku yang lemah;

Tingkat pemindahan material meningkat lebih dari dua kali lipat;

Kekasaran permukaan bagian kritis mencapai Ra0.8 m.

3. Teknologi prediksi dan kontrol tegangan sisa dan deformasi selama seluruh proses

Deformasi komponen besar dan kompleks terutama berasal dari:

  • 1) deformasi yang disebabkan oleh tegangan sisa pada blanko yang terus menerus dilepaskan dan didistribusikan kembali selama proses pemotongan;
  • 2) deformasi antara pahat dan benda kerja (termasuk penjepitan) di bawah aksi gaya potong Deformasi relatif.

Oleh karena itu, pembentukan tegangan sisa pada bagian struktural pesawat dan evolusi deformasi elastis sudu adalah inti dari prediksi dan pengendalian deformasi pemesinan. Untuk komponen pesawat yang besar dan kompleks, lakukan analisis simulasi tegangan sisa dari blanko hingga produk jadi dari bagian struktural, prediksi status distribusi tegangan sisa dan hukum pemrosesan deformasi, dan optimalkan proses dan parameter untuk mengontrol status tegangan sisa kosong untuk mewujudkan prediksi deformasi mesin CNC berikutnya. "Perlindungan"; mengembangkan perangkat pemerataan tegangan sisa komposit "getaran termal", yang menerapkan efek senyawa termal dan getaran tipe "rongga titik" pada benda kerja untuk melakukan pemerataan tegangan sisa untuk "menghilangkan" deformasi benda kerja.

Teknologi keseluruhan dari pencapaian proyek ini telah mencapai tingkat mahir internasional, dan telah mencapai tingkat mahir internasional dalam teknologi pemrosesan pra-penyesuaian keseimbangan beban pemotongan / termal.

Tautan ke artikel ini Penelitian Teknologi Utama Proses Pemesinan CNC untuk Struktur Pesawat Besar yang Kompleks Complex

Pernyataan Cetak Ulang: Jika tidak ada instruksi khusus, semua artikel di situs ini adalah asli. Harap tunjukkan sumber untuk mencetak ulang: https://www.cncmachiningptj.com/,thanks!


toko mesin cncPTJ® menyediakan rangkaian lengkap Presisi Kustom mesin cnc cina layanan.ISO 9001:2015 & AS-9100 bersertifikat. 3, 4 dan 5-axis layanan mesin CNC presisi cepat termasuk penggilingan, beralih ke spesifikasi pelanggan,Mampu suku cadang mesin logam & plastik dengan toleransi +/- 0.005 mm.Layanan sekunder meliputi CNC dan penggilingan konvensional, pengeboran,pengecoran mati,lembaran logam dan stamping.Menyediakan prototipe, produksi penuh, dukungan teknis, dan inspeksi penuh.Melayani otomotifkedirgantaraan, cetakan & perlengkapan, pencahayaan led,medis,sepeda, dan konsumen elektronik industri. Pengiriman tepat waktu. Ceritakan sedikit tentang anggaran proyek Anda dan perkiraan waktu pengiriman. Kami akan menyusun strategi dengan Anda untuk memberikan layanan yang paling hemat biaya untuk membantu Anda mencapai target Anda, Selamat Datang untuk Menghubungi kami ( penjualan@pintejin.com ) langsung untuk proyek baru Anda.


Jawab Dalam 24 Jam

Hotline: + 86-769-88033280 Email: sales@pintejin.com

Harap tempatkan file untuk transfer di folder yang sama dan ZIP atau RAR sebelum melampirkan. Lampiran yang lebih besar memerlukan waktu beberapa menit untuk ditransfer tergantung pada kecepatan internet lokal Anda :) Untuk lampiran lebih dari 20MB, klik  WeTransfer dan kirim ke penjualan@pintejin.com.

Setelah semua bidang diisi, Anda akan dapat mengirim pesan/file Anda :)