Teknologi "menenun" 3D di bidang suku cadang dirgantara - Blog PTJ

Layanan Mesin CNC Cina CNC

Teknologi "tenun" 3D di bidang suku cadang luar angkasa

2019-09-28

Teknologi "menenun" 3D


Pabrikan Prancis yang terkenal telah mengembangkan teknik "menenun" 3D untuk serat komposit yang menggabungkan serat resin termoplastik dengan tenun serat karbon yang diperkuat. Ketika bagian itu disembuhkan, resin termoplastik menjadi matriks bahan, dan serat karbon juga tertanam di dalamnya. Saat ini, produsen mesin bisnis Dassault Systèmes telah menggunakan suku cadang yang diproduksi oleh proses ini pada jet bisnis "Falcon".

3D Teknologi "tenun" 3D adalah metode baru yang didasarkan pada pengembangan serat komposit untuk meningkatkan efisiensi produksi. Teknologi ini menggunakan bahan yang terus-menerus dicoba oleh pabrikan untuk "mencampur" bagian komposit termoplastik. Komposit termoplastik yang diperkuat serat (digunakan untuk memberikan kekuatan dan kekakuan) dikombinasikan dengan proses pencetakan injeksi, serat karbon searah yang keras mencegah komponen diproduksi menjadi berbagai bentuk kompleks, dan pencetakan injeksi memberikan fungsionalitas tambahan pada bagian tersebut. Atasi tantangan kemampuan proses yang buruk karena serat karbon searah yang keras. Seluruh proses sepenuhnya otomatis, dengan waktu siklus yang lebih pendek daripada suku cadang komposit termoset dengan kinerja manufaktur yang sama.
Teknologi "tenun" 3D menggunakan proses non-autoklaf, yang telah menyebabkan revolusi dalam sistem manufaktur komposit di bidang komposit termoset. Secara tradisional, karena penggunaan autoklaf mahal dan juga membatasi efisiensi produksi, itu adalah kunci untuk mengurangi biaya dan efisiensi proses produksi komposit.
Pada 2015, NASA memulai upaya pertamanya. Ini menguji verifikasi ruang tekanan komposit non-silinder dari pesawat hibrida sayap-tubuh menggunakan proses manufaktur non-autoklaf Boeing. Pada bulan April tahun yang sama, Russian Aerospace Composites mengirimkan kotak sayap komposit pertama dari pesawat induk MC-21, yang diproduksi dengan proses non-autoklaf. Kulit sayap pesawat juga terbuat dari non-autoclave, yang berukuran besar. Pesawat sipil menggunakan teknologi ini untuk pertama kalinya.

Tautan ke artikel ini Teknologi "tenun" 3D di bidang suku cadang luar angkasa

Pernyataan Cetak Ulang: Jika tidak ada instruksi khusus, semua artikel di situs ini adalah asli. Harap tunjukkan sumber untuk mencetak ulang: https://www.cncmachiningptj.com/,thanks!



Jawab Dalam 24 Jam

Hotline: + 86-769-88033280 Email: sales@pintejin.com

Harap tempatkan file untuk transfer di folder yang sama dan ZIP atau RAR sebelum melampirkan. Lampiran yang lebih besar memerlukan waktu beberapa menit untuk ditransfer tergantung pada kecepatan internet lokal Anda :) Untuk lampiran lebih dari 20MB, klik  WeTransfer dan kirim ke penjualan@pintejin.com.

Setelah semua bidang diisi, Anda akan dapat mengirim pesan/file Anda :)